青森と函館を結ぶ青函連絡船が就航したのは1908年（明治４１年）
八甲田丸の就航は1964年（昭和39年） 最終就航1988年（昭和63年）3月13日
歴代５５隻の青函連絡船の中でもっとも長い２３年７ヶ月の間津軽海峡を往復し、
最終就行船の大役も努めました
青函ワールド
昭和３０年代の青森駅前の連絡船待合室の様子をジオラマで再現しています
こちらは船長室、イケメンの船長さんでした
ブリッジからの眺め
１Ｆ 車両展示室
５月にイタリアでシチリア島往復に乗ったフェリーを思い出しました
こちらは郵便車など車両９両も展示しています
Ｂ１Ｆ エンジンルーム
八甲田丸は全長１３２ｍ、旅客定員１、２８６名 積載車両４８両
おなじみ「津軽海峡冬景色」の歌碑、曲が流れます
八甲田丸が係留されているのは、青森駅のすぐ近くです、高い建物は観光物産館アスパム
青森を訪れるのは３度目ですが八甲田丸には始めて乗船しました。
青森と函館を結ぶ青函連絡船が就航したのは１９０８年（明治４１） 以来８０年間にわたり
１億６千万人の乗客と２億５千万トンの貨物を運びました。
その航行距離は地球２０１９周分にも及ぶそうです。
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