ツアーハイライト 吊りかけ駆動特急電車に乗る台湾鉄道ツアー
乗車した列車をご紹介 （１）イタリア製吊りかけ駆動特急電車EMU300形 EMU300形 車内は標準的な特急タイプ 足下は広く、リクライニングも深く、日本のJRの標準特急より快適。 吊りかけでも120Km/hで走行 平日、日曜共に一日一往復...
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ツアーハイライト 函館市電
１日乗車券を購入 拡げると、路線図が折り込まれていて便利。 函館駅から湯の川に向けて出発 一編成のみの9600形低床車「らっくる号」 せっかくなので見渡すと、電停からすぐのところに湯倉神社。 2系統と5系統は湯の川から十字街までは同じ線路を...
ツアーハイライト 台湾一周鉄道ツアー4
最新車両TEMU2000形に乗車 ホームから、花蓮（ホァレン） 駅を出発し台湾を一周する観光列車が見えました。 花蓮11：20→台北13：25 自強号 217列車 普悠瑪（プユマ） 440元 普悠瑪とは民族名でもあり、仲間という意味で、日本...
ツアーハイライト 台湾一周鉄道ツアー3
一日中鉄道の日 高雄10：40→枋寮11：37 自強号 229列車 139元 日本でも好きなディーゼル特急。DR3000形 日立車両製で、車内にも見覚えのある貫通扉の自動・手動切り替え 排気ダクトが通っているらしい、ユニークな間仕切り 段ボ...
ツアーハイライト 台湾一周鉄道ツアー2
台湾第二の都市、高雄（カオシュン）へ 台南13：58→高雄14：35 自強号 5109列車 106元 自動券売機で購入した切符は青、窓口で購入した切符は黄色です。係員のミスで発券し直してもらったので、右上に刷換とあります。 台鐵ではこのよう...
ツアーハイライト 台湾一周鉄道ツアー1
台湾到着、台南へ 台湾までは4時間30分。LCCの狭い座席では限界に近いフライト時間。羽田空港からの便は松山（ソンシャン）空港、成田空港からの便はほとんど桃園（タオユエン）空港に到着します。 松山は台北からMRT(地下鉄）で行かれて便利です...
ツアーハイライト 写真家・古賀絵里子さんと楽しむクルーズツアー
フェリーさんふらわあに乗船 実施：2013年12月21日(土) から 2泊3日 皆様に、大阪南港ATCコスモフェリーターミナルへ無事に到着していただきました。 出港の1時間前18：55に乗船できるのですが、今回は少し早めに18：30乗船開始...
ツアーハイライト とさでん交通
高知市内を中心に走る路面電車の「とでん」こと土佐電気鉄道。 はりまや橋～伊野11.2kmの伊野線、はりまや橋～ごめん10.9kmの後免線、高知駅前～桟橋通五丁目3.2kmの桟橋線からなる。 土佐電氣鐵道Webサイトから転載 軌道法で一番長い...
ツアーハイライト チューリッヒのトラム
チューリッヒ観光 ホテルはChur（クール）というチューリッヒから約70キロ離れた人口35,000人の小さな街。 アルプス山脈を越える鉄道が集まる駅で、翌日のベルニナ・エクスプレスに乗るために選びました。 左から、レーティッシュ鉄道、スイ...
ツアーハイライト ウィーン郊外の鉄道
ウィーンの朝食はおいしい。 ウィーン郊外へ Wien Franz-Josefs-Bahnhof → Krems/DonauREX 7110（快速） WIESELとは見ての通りイタチ 次はこの列車かなと思いながら、時間があるので外に出てみるこ...